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《今日印度》報(bào)道,1月8日當(dāng)天,在10家工會(huì)組織號(hào)召下,印度全國爆發(fā)工人罷工活動(dòng),抗議莫迪政府的國企私有化政策與未能滿足工會(huì)提出的條件。
這是自莫迪2014年上臺(tái)以來第四次全國罷工。工會(huì)組織的聯(lián)合聲明宣稱,預(yù)計(jì)全國當(dāng)天至少2.5億(25 crore)工人上街。路透社報(bào)道則形容為"數(shù)萬人"(tens of thousands)。
《印度快報(bào)》透露,當(dāng)天約60個(gè)學(xué)生組織加入罷工,約175個(gè)農(nóng)民工會(huì)表達(dá)支持??棺h人群在西孟加拉邦、克拉拉邦以及阿薩姆邦等地集結(jié),他們堵塞公路及鐵路,迫使公共交通停運(yùn)、大量銀行網(wǎng)點(diǎn)停擺、商店關(guān)門。
哈里亞納邦公路運(yùn)輸公司(Haryana Roadways)表示,約120萬巴士乘客將受到公司職員罷工的影響。在喜馬偕爾邦,還有示威者冒雪進(jìn)行抗議。不過新德里與孟買的交通幾乎沒有受到影響。
馬哈拉施特拉邦首府孟買的市政交通受罷工影響嚴(yán)重停擺,市區(qū)只有5輛公交車運(yùn)營。法新社稱,農(nóng)民和學(xué)生也加入到工會(huì)組織的罷工中,他們喊著反對(duì)《公民身份法》的口號(hào),該法案因有歧視穆斯林的嫌疑在印度引發(fā)持續(xù)性抗議。
巴基斯坦全國貨車司機(jī)無限期罷工,港口面臨癱瘓
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日,巴基斯坦所有貨物運(yùn)輸商進(jìn)行了無限期的罷工,抗議政府"軸重限制、高額罰款以及不接受省級(jí)許可證",并要求總理罷免聯(lián)邦通信部長Murad Saeed。
巴基斯坦貨物運(yùn)輸所有人協(xié)會(huì)、巴基斯坦海關(guān)代理人協(xié)會(huì)、巴基斯坦保稅運(yùn)輸業(yè)者協(xié)會(huì),以及UGTA、巴基斯坦貨物運(yùn)輸聯(lián)盟、巴基斯坦運(yùn)輸者最高理事會(huì)、城際公共汽車車主協(xié)會(huì)共同參與了此次罷工,規(guī)模之大,一旦無限期進(jìn)行,將給港口及貨物運(yùn)輸帶來難以估量的損失!
此次罷工,貨物運(yùn)輸商迫切希望解決三個(gè)主要問題,包括對(duì)軸重的不公平限制,高速公路的高額罰款以及高速公路不接受省級(jí)許可證。 貨物運(yùn)輸商協(xié)會(huì)秘書長Ghulam Muhammad Afridi稱,"根據(jù)法律,一輛22輪車輛允許載運(yùn)58.5噸,但是新的軸載制度將其限制為32噸。聯(lián)邦政府對(duì)高速公路交通違規(guī)行為處以750盧比的罰款,對(duì)于超速駕駛的卡車將處以5000盧比罰款。此外,高速公路只接受高速公路牌照,而在Sheikhupura只有一個(gè)高速公路牌照辦公室,卻有600,000名司機(jī),根本無法給這些司機(jī)辦理牌照。"
貨物運(yùn)輸商還希望卡拉奇港、卡西姆港可以為卡車拖車安排適當(dāng)?shù)耐\噮^(qū),并開放連接卡拉奇港和卡西姆港Mai Kolachi 路,以緩解交通擁堵,保護(hù)司機(jī)免受街頭犯罪傷害。 卡拉奇貨物運(yùn)輸公司于1月7日參加了卡車司機(jī)的罷工活動(dòng),威脅要通過堆積貿(mào)易貨物而癱瘓港口活動(dòng)。海關(guān)保稅運(yùn)輸業(yè)者協(xié)會(huì)(CBCA)和貨物運(yùn)輸者協(xié)會(huì)(TGA)也參加了運(yùn)輸者的罷工,并表明已停止了港口從船上到碼頭的貨物運(yùn)輸。
CBCA負(fù)責(zé)人Shams Burney稱,目前港口的情況幾乎是正常的,但是如果罷工持續(xù)下去,不及時(shí)撤離貨物,港口幾天之內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)擁堵,中轉(zhuǎn)貨物的運(yùn)輸也將被暫停。 Qasim國際集裝箱碼頭的一名負(fù)責(zé)人也證實(shí),目前集裝箱正在堆積在航站樓。他說:"如果罷工持續(xù)下去,情況將會(huì)變得更糟,因?yàn)榧词沽T工取消后,清理碼頭也要花費(fèi)大量時(shí)間。"
最后再次提醒大家:近期有出口印度和巴基斯坦的外貿(mào)貨代們千萬要注意,請(qǐng)及時(shí)與客戶保持聯(lián)系,并隨時(shí)跟進(jìn)貨物最新動(dòng)態(tài)!做好貨物被延誤的預(yù)防和準(zhǔn)備!盡量避免額外費(fèi)用產(chǎn)生!